Opbygning

DIEM-systemet er en alsidig software- og hardwareløsning, der består af et software-, et kommunikations- og et DIEM-brugerniveau. Systemet kan udnyt­tes helt generelt, hvilket betyder, at det kan omfatte en platform med for­skellige fordelte energianvendelsesformål, f.eks. til styring af laderegulatorer til elbiler eller solcellepaneler med tilsluttet batteri. Systemet blev afprøvet sammen med forskellige energileverandører og energiproducenter i en måle­opbygning i laboratoriet. I laboratoriet blev reaktionstiden og kommunikati­onsprotokollen optimeret.

DIEM systemet

Vi har udviklet DIEM-sy­stemet som et decen­tralt fordelt system. Det betyder, at der ikke findes en central styreenhed, men at individuelle system­komponenter derimod deler informationen mellem sig og koordine­rer energioverførslen, idet overførslen følger en række forhåndsbe­stemte regler. Disse regler kan indbefatte, at elbilen skal lades op, således at der hovedsa­geligt anvendes lokale energikilder, eller at belastningen på forsy­ningsnettet reduceres på bestemte tidspunkter af døgnet Fordelen ved en decentral opbygning er, at systemet ikke kan svigte på et centralt punkt og netop kan udvides eller reduceres med komponenter.

Interaktion med hardwaren

Hardwareniveauet giver adgang til en kontrolgræn­seflade til eksempelvis at kontrollere energioverførslen fra og til en lagringsenhed, kontrollerer den maksimale opladning af en elbil eller stiller information til rådighed om et lokalt solcelleelement.

Over dette hardwareniveau findes der et middlewareni­veau til kommunikation og behandling af dataene fra det fordelte system. For brugeren betyder det, at middlewareni­veauet får systemet til at virke som et kohærent system. Systemets middlewareni­veau blev udviklet inden for rammerne af projektet og anvendes under navnet opcsa (Open Process Communica­tion – Simplified Architectu­re).

Det er muligt at installere en software i DIEM-anvendelses­niveauet, som om der var tale om en central enhed.

Anvendelseseksempel

Ved dette anvendel­sesformål skal der anvendes et solcelle­system som energikil­de til opladning af en vognpark bestående af elbiler (fig. 17). Den tidsmæssige forskyd­ning mellem energifor­syningen fra solcelle­anlægget og behovet for opladningsstrøm resulterer i et ikke optimeret egenforbrug af den producerede strøm. En stor del af den producerede ener­gi skal afgives til forsy­ningsnettet. Ved hjælp af DIEM-systemet bliver det muligt at styre opladningen af vogn­parken og et tilkob­let Vanadium Redox Flow-batteri, således at egenforbruget af strømmen fra solcel­leanlægget kan maksi­meres, og behovet for yderligere forsyning fra eneregileverandøren kan minimeres.

DIEM-systemets rolle

Det afgørende for den effektive udnyt­telse af et batteri er, at energistyringssy­stemet er baseret på DIEM-teknologien. På den måde er det muligt på en hensigtsmæssig måde at kombinere de begrænsninger, der opstår som følge af batteriet, herunder den maksimale op- og aflad­ningsstrøm, med de begrænsninger, der er forbundet med oplad­ningen af vognparken med elbiler. Nøglen i den forbindelse er den effektive anvendelse af batteriet, der er tilpas­set vognparkens behov. Her vil man altid forsø­ge at anvende så meget lokalt produceret strøm som muligt.